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新金融观察:城市建设应由谁来规划?

本文摘要:《中国经济周刊》2014年11月4日报导称之为,投资8000万元的太原客运北站竣工后闲置已7年,试运期每车日载客将近1人。太原客运北站坐落于在距市中心区20公里的荒郊野外,其硬件设施被业内称为是“省城功能设施最全面、最先进设备”。但不少居民批评该车站的实用性,因为过于偏远,离市里太远,去那里乘车不会让市民多刨不少冤枉钱,浪费不少时间。 总结一下这几年媒体的公开发表报导难于找到,贪腐重灾区完全也是城建投资浪费相当严重的地区。哪里有城建投资浪费,哪里就更容易滋生腐败。

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《中国经济周刊》2014年11月4日报导称之为,投资8000万元的太原客运北站竣工后闲置已7年,试运期每车日载客将近1人。太原客运北站坐落于在距市中心区20公里的荒郊野外,其硬件设施被业内称为是“省城功能设施最全面、最先进设备”。但不少居民批评该车站的实用性,因为过于偏远,离市里太远,去那里乘车不会让市民多刨不少冤枉钱,浪费不少时间。

总结一下这几年媒体的公开发表报导难于找到,贪腐重灾区完全也是城建投资浪费相当严重的地区。哪里有城建投资浪费,哪里就更容易滋生腐败。

从2006年1月到今年8月,前后两任太原市委书记申维辰、陈川平被坎,如果算上2000年至2001年间兼任太原市委书记的侯伍杰,太原共计3位书记周永康。广州有贪腐市委书记万庆丰,城建投资浪费也在劫难逃。《扬州晚报》2014年10月15日报导称之为,广州市斥资8亿元竣工的陈家祠广场4年后拆毁。广东省规划部门一工作人员回应:“现在广泛情况是一届政府一个规划。

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有所不同的领导有有所不同的爱好,有的领导刚刚离任就明确提出新概念,改动以前的城市规划。辖下大力‘帮腔’、前进项目,很少明确提出赞成意见。

”笔者今年2月份与某市城市规划设计研究院一设计人员聊天,他与单位同事刚刚从几个国家实地考察回去,我回答他城建规划设计师在中国城市规划中能起多大的起到,他对我说道:“我们的规划就是悬挂在墙上给自己看的,新的领导一来,就把过去的规划推倒重来。”建设部的统计数据表明,中国每年拆除的老建筑占到建筑总量的40%,建筑的平均寿命仅有为25-30年。

而很多国家的建筑平均寿命要比我们的长得多,如英国为132年,美国为74年。一些领导热衷大拆大建,其中少有以权谋私、假公济私的例子。

城建用地是国有土地,而国有土地使用权名义上是上海证券交易所竞拍,但通过行贿政府官员低价取得土地的现象并不少见。还有,政府投资项目招标也有猫腻,只要行贿做到就能获得工程。

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中纪委网站2014年10月14日公布消息称之为,山东省严肃查处重大项目运作不规范、领导干部及其亲属介入工程招标、土地出让的案件37件,牵涉到领导干部50人。中纪委有关人士认为:十八大后省部级周永康贪官多与开发商有关。

城市规划是一个城市发展的蓝图和百年大计,也是一个城市能否持续发展的关键因素。城市是市民的城市,市民是城市的主人,城市规划理所当然最后由市民说了算。因为官员是流动的,今天在这个城市当官,明天就有可能晋升到另一个城市。

作为城市公共设施使用者的市民,最理解自己的城市,也最告诉自己的城市应当如何发展。法国有一批国家建筑规划师,在城市景观遗产保护区内的一切建筑的建设、扩建、修理、拆毁都要经过他们批准后,甚至种树、伐树也要经过他们批准后。市长必需听得规划师的意见,当然,市长如指出规划师的意见不合理,可以向下一级政府受理。国家建筑规划师和市政部门通过的建筑计划,还要在社会上普遍征询民意,遭多数民众赞成的建筑计划必需撤消或新的规划,直到群众满意为止。

为此,我们必需把城市规划的最后以定铲除送给市民,专业人员拿走城建规划方案后,要普遍征询市民意见。这样,不但可以防治贪腐和投资浪费,还可以缩短建筑寿命,减低纳税人开销,保有城市风貌,让子孙后代能看见自己城市的历史。土耳其诗人纳乔姆·希克梅说道:“人的一生中有两样东西是总有一天会记得的,这就是母亲的面庞和城市的面貌。


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