本周，在佛罗里达举办的RAPID2016展览上，该展览的组织者SME宣告，有一批公司和的组织于是以打算利用3D扫瞄和3D打印机技术合力拷贝仍未竣工的猎户座（Orion）飞船的乘员舱模块。参与者还包括洛克希德马丁公司，法如技术公司、DirectDimensions公司、Met-L-Flo公司、佛罗里达技术学院和Cincinnati公司等，他们打算先对猎户座乘员仓展开3D扫瞄建模，然后再行将其分成150个部分分别3D打印机出来。 众所周知，猎户座飞船是美国宇航局正在研发的新一代载人航天器，它将用于美国近期的重型火箭太空发射系统（SpaceLaunchSystem）展开升空，该飞船可以同时向国际空间站运送6名宇航员，或者同时向月球运送4名宇航员。
甚至可以通过用于额外的深空栖息于（DeepSpaceHabitat）模块飞向火星。在这个过程中，该飞船将确保乘员的安全性，并使其安全性重回大气层。
因此，RAPID2016展览的组织者期望通过用于3D扫瞄和3D打印机技术拷贝猎户座飞船的方式，来突显这两项技术在当前太空行业中不可或缺的起到。 增材生产和3D打印机技术被普遍用作生产航空航天和其它高性能产品。
Met-L-Flo公司总裁CarlDekker说道：因此，我们很激动需要用于3D扫瞄和增材生产来创立猎户座的3D模型。而这艘即将飞向其它行星的飞船正是上述技术的结晶。 为了打造出这个复制品，行业领先的扫描仪生产商法如（Faro）不会首先对猎户座飞船的一个模型展开3D激光扫描，然后由DirectDimensions公司分解可3D打印机的数字文件，并交由Met-L-Flo公司3D打印机出有其中较小的150个部件的副本；而Cincinnati公司则用于其知名的高速大尺寸3D打印机BAAM将尺寸较为大的部件打印机出来。
BAAM正是LocalMotors公司用来3D打印机汽车的那款机器。最后，这些打印机已完成后的部件不会在RAPID展览现场展开较慢装配。而佛罗里达理工学院学生们不会在整个项目的过程中向与会者展开介绍。
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